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Fiat 500 S Cabriolet à partir de 149€ par mois sans apport !

Fiat 500 cabriolet

Fiat propose actuellement une offre intéressante, avec le retour du beau temps avec sa Fiat 500 S Cabriolet pour seulement 149€ par mois en location longue durée (60 mois).

L’option de base comprend :

  • Volant cuir sport
  • Jantes sport
  • Finition Dark Chrome
  • Air conditionné
  • Blue&Me™ (USB, Bluetooth®, commandes vocales)
  • Autoradio CD MP3

A partir de 149€/mois  pour une Fiat 500 Pop 1.2 69 ch Location longue durée sur 60 mois. Sans condition.

 

Fiat 500 cabriolet

Fiat 500C S 1.2 69 ch avec options peinture métallisée, rétroviseur intérieur photochromatique : 280 €/mois

Fiat 500 Colortherapy 1.2 69 ch : 210€/mois .

 

La Fiat 500 Cabriolet possède une consommation mixte de 5,1l/100 km et émissions de CO2  de 119g/km.

Cette offre, vous intéresse trouver votre revendeur Fiat près de chez vous : Concession Fiat

Conseil entretien : Huile moteur

Huile moteur

Pour un meilleur entretien de votre voiture, il est fortement conseillé de vérifier souvent votre niveau d’huile.

Voici nos conseils pour vérifier votre niveau d’huile :

  • Ne pas enlever le bouchon du vase si le moteur est encore très chaud.
  • Contrôler l’huile moteur moteur encore « chaud », après avoir coupé le moteur depuis au moins 5-10 minutes. Vérifier le niveau d’huile lorsque votre voiture est stationner à plat. En prenant garde des éléments moteurs qui sont encore chauds.
  • Attention à utiliser une huile qui possède les mêmes caractéristiques que celle déjà présente dans le moteur. 
  • Pour une vidange : s’adresser au réseau  de votre marque qui est très souvent équipé d’un tri sélectif pour respecter au mieux les normes environnementales.

 

50€ offert sur le changement de votre courroie Renault chez Fabre Rudelle

Courroie-Promotion-Renault

Promotion toujours en cours chez Fabre Rudelle : 50€ offert pour le changement de votre courroie Renault. Cette offre est disponible jusqu’au 15 juillet 2013.

Promotion courroie Renault

 

Vous pouvez imprimer le coupon de promotion à présenter chez votre concessionnaire Fabre Rudelle à Rodez.

Forfaits Economy Volkswagen

Volkswagen promotion Forfait economy

Volkswagen propose de nouveaux types de forfait pour entretenir votre voiture moins chère : les forfaits Economy. Ils sont basés sur des pièces qui ne sont pas d’origines mais garanties. Cela permet d’entretenir une Volkswagen moins chère tout en l’entretenant dans le réseau VW. Ce forfait Economy est destiné aux véhicules de plus de 5 ans. Ces pièces sont garanties 2 ans et surtout elles sont entre 20 et 40% moins chères !

 

Quelques exemples de promotion du forfait Economy :

 

Le service entretien annuel pour une Golf 4 revient à 99 € ! Il comprend les points suivant :

Éléments remplacés :

  • Huile moteur
  • Filtre à huile
  • Bouchon ou joint de vidange
  • Purge du filtre à gazole (selon moteur)

Points de contrôle et main-d’œuvre :

  • Niveau liquide de lave-glace : mise à niveau maximum 5l de lave-glace
  • Niveau de liquide de frein
  • Epaisseur des plaquettes de frein avant et arrière
  • Profondeur des sculptures des pneumatiques, aspect de la bande de roulement
  • Pression de gonflage (y compris de la roue de secours)
  • Batterie et batterie auxiliaire (si le véhcule en est équipé)
  • Fonctionnement de l’avertisseur sonore
  • Etat du pare-brise
  • Fonctionnement de l’éclairage à l’avant et à l’arrière

 

Le remplacement des plaquettes de frein avant est à partir de 199€ ttc, ou 29 € ttc pour des balais d’essuie-glace avant, toujours pour une Golf 4 par exemple.

 

Retrouvez ces offres sur le site de Volkswagen.

 

 

Ouverture de la société AUTO BOOSTER le 01/04/2013!

Auto booster

AUTO BOOSTER est une société de conseil et de commercialisation de solutions de communication, de solutions métiers et d’outils de gestion de la relation client dédiés aux professionnels de l’automobile.

AUTO BOOSTER est avant tout l’association de 2 compétences, technique et commerciale, dans le domaine de l’automobile, au service des distributeurs automobiles et constructeurs automobiles dans leur activité au quotidien (vente de véhicules neufs, vente de véhicules d’occasion, après vente et pièces détachées).

 

AUTO BOOSTER c’est aussi l’association de 2 parcours professionnels :

L’un représenté par Gilles Battan, président de la société FRANCEPRONET, agence numérique spécialisée dans l’automobile, créée en 2004 et éditeur du site internet Auto-selection.com, qui bénéficie d’une solide expérience dans le domaine de la création et de la gestion de projet web.

L’autre représenté par Jérôme Molleton, gérant de la société AUTO BOOSTER,Chef de Publicité de formation et rompu aux médias, successivement Directeur de centre de profit en presse gratuite, directeur régional à L’Argus de l’Automobile, puis attaché de direction au board d’un grand groupe de distribution automobile, pour tous les sujets relatifs au web et au CRM.

Forts de nos expériences terrain et technique respectives, de notre expertise, nous sommes au plus près du business opérationnel des professionnels de l’automobile, afin de leur proposer les solutions les plus appropriées à leur besoin. Nous sommes dans une logique de « démultiplicateur et facilitateur de business » dans le cadre d’une collaboration  pérenne basée sur une approche globale.

 

AUTO BOOSTER propose à ses clients professionnels de l’automobile:

Création de site interne,site web mobile.

Référencement SEO SEM et optimisation de trafic internet.

Diffusion de communication VO, VN, APV sur des infomédiaires dédiés.

Positionnement et gestion de leur présence sur les réseaux sociaux.

Traitement du contact et consolidation dans des bases de données faites sur mesure.

Formation aux métiers de WebMaster,Web Seller et WebMarketeur.

Audit,conseil,stratégie et accompagnement terrain dans le déploiement de vos solutions.

 

Pour en savoir plus retrouvez nous sur www.auto-booster.comAuto booster

Quelles sont les astuces pour bien entretenir son véhicule ?

Conseil-Entretien-Auto

L’entretien de sa voiture :

Chaque véhicule dispose d’un programme d’entretien spécifique qu’il est important de respecter afin d’éviter tout problème de motorisation ou de prise en chaque auprès du constructeur si une panne sous la garantie viendrait à se produire.

Afin de garantir la sécurité du conducteur et la fiabilité du véhicule, un entretien ne consiste pas seulement à remplacer ou mettre à niveau les éléments du moteur mais nécessite des contrôles plus poussés en fonction des types de moteurs dont vous disposez.

Selon le type de programme d’entretien de votre véhicule, l’entretien classique consiste à :

  • Vidanger l’huile moteur selon l’huile préconisé par le constructeur. Les huiles les plus courantes utilisés sont la 10w40 / la 5w40 et la 5W30.
  • Changement du filtre à huile
  • Changement du filtre à pollen (filtre d’habitacle),10 000 km en milieu urbain et 25 000 km en zone rurale
  • Contrôler les balais d’essuie glace avant et arrière
  • Contrôler l’état du pare brise
  • Contrôler visuellement les amortisseurs
  • Contrôler visuellement la ligne d’échappement
  • Contrôler la pression des pneus
  • Contrôler l’état de la batterie
  • Mettre à niveau l’huile de direction assistée
  • Mettre à niveau de liquide de lave vitres avant et arrière
  • Mettre à niveau le liquide de frein
  • Mettre à niveau le liquide de refroidissement.

Dans le cas spécifique d’un véhicule GPL, il est nécessaire lors de l’entretien de remplacer le joint couvercle et le joint répartiteur qui sont des éléments de sécurités essentiels. Dans ce cas la, il est fortement conseillé d’aller dans un garage qui dispose des compétences nécessaires pour traiter ce type de véhicule.

 

LA SECURITE :

Au niveau des éléments de sécurité en complément de l’entretien de votre véhicule, certaines opérations sont nécessaires en fonction du kilomètre ou l’utilisation de votre véhicule. Ces éléments sont :

Les amortisseurs

Les freins

La courroie de distribution et la courroie d’accessoire.

Les pneumatiques.

Les amortisseurs doivent être contrôlés tous les 5 ans ou 100 000km et en générale nécessite un remplacement.

Les freins sont à contrôlés tous les 10 000km et dépendent de l’utilisation du véhicule qu’elle soit urbaine ou rurale. En moyenne, l’usure des freins est plus forte en zone urbaine qu’en zone rurale. Afin d’assurer votre sécurité, il est nécessaire d’effectuer le remplacement du liquide de frein, la purge et la vidange du circuit du liquide de frein ainsi que le remplacement du circuit du liquide.

La courroie de distribution nécessite une vérification selon le carnet d’entretien de votre véhicule. Son changement peut aller de 5 ans à 10 ans ou de 60 000km à 150 000km selon le type de modèle. Son non changement peut entraîner la casse de la distribution allant jusqu’à la casse du moteur. Il est également préférable de changer les galets.

D’autre part, Il est conseillé dans le changement de courroie de distribution de remplacer la pompe à eau et le liquide de refroidissement. Si votre pompe à eau casse, elle peut être la cause future d’une surchauffe moteur, d’une casse de la distribution dans certain cas et de certains désagréments. Lors du changement de la pompe à eau, il est souvent nécessaire de démonter la courroie de distribution nécessitant un coup de démontage ou de temps passé pour beaucoup de désagréments.

Les pneumatiques doivent être changés si leurs usures est trop importantes. Vous pouvez être verbalisé si vos pneumatiques sont défectueux. Il est donc envisageable de les renouveler en fonction de leur usure. SI vous habité dans une région montagneuse, il est préférable de mettre des pneus hiver qui ont une capacité d’adhérence beaucoup plus importante sur verglas et neige. A savoir que leur usure est plus forte.

Votre sécurité en dépend.

Contrôle techniques :

Pour votre information, le contrôle technique est obligatoire tous les deux ans. Ce contrôle est régi par une loi qui oblige le conducteur à effectuer ce contrôle.

Si vous souhaitez vendre votre véhicule de plus de 4 ans, il doit faire l’objet d’un contrôle technique automobile et un procès verbal de contrôle doit être remis à l’acheteur de la voiture.

Les points du contrôle technique qui doivent vous orienter pour entretenir votre véhicule sont les suivants :

Identification (8 points de contrôle) 
1. Numéro d’immatriculation
2. Plaque constructeur
3. Frappe à froid sur le châssis
4 Présentation du véhicule
5. Energie moteur
6. Nombre de places assises
7. Plaque de tare
8. Compteur kilométrique


Freinage (21 points de contrôle) 
1. Frein de service
2. Frein de stationnement
3. Frein de secours
4. Réservoir de liquide de frein
5. Maître-cylindre
6. Canalisation de frein
7. Flexible de frein
8. Correcteur, répartiteur de freinage
9. Pédale du frein de service.
10. Commande du frein de stationnement
11. Câble, tringlerie du frein de stationnement
12. Disque de frein
13. Etrier, cylindre de roue
14. Tambour de frein
15. Plaquette de frein
16. Système d’assistance de freinage
17. Système anti-blocage et/ou de régulation
18. Témoin de mauvais fonctionnement du système de freinage
19. Témoin de niveau de liquide de frein
20. Témoin d’usure de plaquettes de freins
21. Témoin de mauvais fonctionnement du système antiblocage et/ou de régulation

Direction (9 points de contrôle)
1. Angle, ripage AV
2. Volant de direction
3. Antivol de direction
4. Colonne de direction (y compris ses accouplements)
5. Crémaillère, boîtier de direction
6. Biellette, timonerie de direction
7. Rotule, articulation de direction
8. Relais de direction
9. Système d’assistance de direction

Visibilité (6 points de contrôle) 
1. Pare-brise
2. Autre vitrage
3. Rétroviseur
4. Commande de rétroviseur extérieur
5. Essuie-glace AV
6. Lave-glace AV

Eclairage, signalisation (22 points de contrôle) 
1. Feu de croisement
2. Feu de croisement
3. Feu de route
4. Feu antibrouillard AV
5. Feu additionnel
6. Feu de position.
7. Feu indicateur de direction (y compris répétiteurs)
8. Signal de détresse
9. Feu stop
10. Troisième feu-stop
11. Feu de plaque AR
12. Feu de brouillard AR
13. Feu de recul
14. Feu de gabarit
15. Catadioptre AR
16. Catadioptre latéral (véhicules de plus de 6 mètres)
17. Triangle de pré signalisation (en l’absence de feu de détresse)
18. Témoin de feux de route
19. Témoin de signal de détresse
20. Témoin de feux de brouillard AR
21. Commande d’éclairage et de signalisation
22. Témoin indicateur de direction

Liaisons au sol (11 points de contrôle)
1. Suspension
2. Ressort, barre de torsion (y compris ancrages)
3. Amortisseur (y compris ancrages)
4. Roulement de roue
5. Demi-train AV (y compris ancrages)
6. Demi-train AR (y compris ancrages)
7. Barre stabilisatrice (y compris ancrages)
8. Circuit de suspension (y compris accumulateurs)
9. Essieu rigide (y compris ancrages)
10. Roue
11. Pneumatique

Structure, carrosserie (15 points de contrôle) 
1. Longeron, brancard
2. Traverse
3. Plancher
4. Berceau
5. Passage de roue, pieds montants AV, AR
6. Bas de caisse, pied milieu
7. Infrastructure/soubassement
8. Porte latérale
9. Porte AR, hayon
10. Capot
11. Aile
12. Pare-chocs, bouclier
13. Pare-boue
14. Caisse fixée sur le châssis
15. Superstructure, carrosserie (sauf ailes et ouvrants)

Equipements (7 points de contrôle) 
1. Siège
2. Ceinture
3. Avertisseur sonore
4. Batterie
5. Support roue de secours
6. Dispositif d’attelage
7. Coussin gonflable

Organes mécaniques (13 points de contrôle) 
1. Moteur
2. Boite
3. Pont, boîte de transfert
4. Transmission (y compris accouplements)
5. Circuit de carburant
6. Réservoir de carburant
7. Carburateur, système d’injection
8. Pompe d’alimentation en carburant
9. Batteries de traction.
10. Réservoir de gaz naturel comprime (GNC)
11. Collecteur d’échappement
12. Canalisation d’échappement
13. Silencieux d’échappement

Pollution, niveau sonore (4 points de contrôle) 
1. Teneur en CO et valeur du lambda des gaz d’échappement
2. Opacité des fumées d’échappement
3. Bruit moteur
4. Dispositif de diagnostic embarque (obd)